Que desafios enfrenta o turismo em Portugal? E o turismo azul? Por que é fundamental assegurar a sua sustentabilidade?
Muito se fala de sustentabilidade no turismo e a preocupação é legítima. O turismo assume em Portugal uma importância estratégica na geração de valor, pelo que importa estar muito atento aos seus impactos. Importa garantir a sustentabilidade e acautelar o futuro que estamos a preparar, para nós e para os filhos dos nossos netos.
Adicionalmente, apesar da riqueza gerada pelo turismo beneficiar o país e assim interessar a todos, a distribuição desta riqueza não é equitativa. O turismo é para alguns uma bênção; porém, para muitos é também um “inferno”. A sustentabilidade é imperativa e não bastam as palavras – importam a consciência e as ações – agora.
O projeto INOVSEA – Inovação e competitividade na economia do mar, apresenta soluções para um turismo azul sustentável no respetivo plano de ação. Conheça-as seguindo a ligação abaixo.
Tempo ainda para relembrar que a estratégia INOVSEA se encontra em consulta pública até dia 31 de julho. Inclui vários agrupamentos de atividades da economia do mar – um deles tem a ver consigo – participe com a sua opinião.
Apesar da situação de pandemia, a indústria de cruzeiros global está a retomar atividade a passos largos. A contratação de novos tripulantes está a acelerar e vários alunos da Formação Trabalhar num Navio estão já a embarcar em cruzeiros.
Em 1 de julho estavam já em atividade 141 navios. Até final do ano é esperada a retoma acelerada da atividade de cruzeiros, dado o enorme apetite dos passageiros em voltar a viajar. O recrutamento já começou!
Conheça estes e outros temas desenvolvidos nas Notícias Apormar de 25 de julho:
O recrutamento para navios está a acontecer e as oportunidades crescem. Sucedem-se os contratos e a necessidade de preparar documentação específica e, em alguns casos, obter certificação STCW.
Não existem muitas oportunidades de frequentar formação STCW em Portugal, o que compromete a celebração de contratos e o embarque a curto prazo.
Neste caso a solução é procurar formação e certificação fora do país, obtendo o certificado internacional válido para trabalhar em qualquer navio.
Outros temas desenvolvidos nas Notícias Apormar de 19 de julho:
Os navios já estão a iniciar viagens e o recrutamento já começou. Prepare-se para fazer parte da tripulação. A Formação Trabalhar num Navio, a realizar no dia 27 de julho, tem ainda 2 lugares disponíveis.
Adquira o conhecimento e as ferramentas que abrem portas a uma carreira profissional internacional, dinâmica e gratificante, a bordo de um navio de cruzeiros, carga, ferries, ou iates.
A Formação Trabalhar num Navio transmite-lhe o conhecimento essencial sobre a indústria do transporte marítimo, incluindo certificação, qualificações, carreiras profissionais, condições de vida e de trabalho, remunerações e impostos, segurança social, plano de ação e candidatura de sucesso, entre outros temas. Este é o conhecimento que precisa, para alcançar um contrato de trabalho a bordo de um navio.
A Formação Trabalhar num Navio destina-se a TODAS as pessoas, independentemente da sua área de estudo, profissão ou idade. Oferece-lhe um certificado de formação reconhecido, redigido em português e inglês, para que o possa apresentar às melhores companhias nacionais e internacionais.
A estratégia e o plano de ação INOVSEA estão disponíveis para consulta pública até dia 31 de julho.
O Estudo da Capacidade de Oferta e o Plano de Ação INOVSEA estão já disponíveis para consulta pública. Todas as pessoas podem participar com ideias, sugestões e medidas de ação específicas por fileira, utilizando o formulário disponível na plataforma INOVSEA.
O projeto INOVSEA – Inovação na Economia do Mar, foi apresentado em Viana do Castelo no dia 7 de julho e na Figueira da Foz no dia 8 de julho. Em ambos os eventos foi apresentada a estratégia, bem como o plano de ação e medidas do projeto.
A adesão de participantes e a qualidade dos temas debatidos em discussão aberta ultrapassou as expetativas dos promotores do projeto – Associação Empresarial de Viana do Castelo (AEVC) e Associação Comercial e Industrial da Figueira da FOZ (ACIFF).
A sessão realizada em Viana do Castelo foi aberta por Manuel Cunha, presidente da AEVC. A sessão realizada na Figueira da Foz foi aberta por Nuno Lopes, presidente da ACIFF, contando com a presença de Carlos Monteiro, presidente da Câmara Municipal e Ana Oliveira, vice-presidente.
Em ambos os eventos, a apresentação técnica do projeto INOVSEA foi realizada por Luís Barros e por Álvaro Sardinha, elementos da equipa de desenvolvimento (CH Business Consulting).
A apresentação da Estratégia e do Plano de Ação INOVSEA foi detalhada e muito bem acolhida pela audiência. Além da Análise Prospetiva por Fileira foram também apresentadas as 15 Medidas de Ação Transversais preconizadas:
CENTRO DE INTELIGÊNCIA AZUL
PLANO DE COMUNICAÇÃO ESTRATÉGICA
OBSERVATÓRIO DE ECONOMIA DO MAR
ATLAS REGIONAL DA ECONOMIA DO MAR
FEIRA DE CARREIRAS & NEGÓCIOS EM ECONOMIA AZUL
PARTICIPAÇÃO EM EVENTOS
ESCOLA DO OCEANO
ENSINO POLITÉCNICO AZUL
CAPACITAÇÃO DE EMPRESÁRIOS
IGNIÇÃO DE IDEIAS
EMPREENDEDORISMO QUALIFICADO
ENCONTRO NACIONAL DE ESTUDANTES
VISITAS E PARCERIAS
DIAS AZUIS
CULTURA E DESPORTO
Os conteúdos apresentados ultrapassaram as expetativas dos participantes, cativando a sua atenção e colaboração. As sessões de debate contaram com a partilha proativa de ideias e de experiências por partes das empresas e organizações presentes.
Documentos e Consulta Pública
O Estudo da Capacidade de Oferta e o Plano de Ação estão disponíveis para Consulta Pública até dia 31 de julho 2021. Todas as pessoas podem participar com ideias, sugestões e medidas de ação específicas por fileira, utilizando o formulário disponível na plataforma INOVSEA.
O projeto INOVSEA será lançado em Viana do Castelo no dia 7 de julho e na Figueira da Foz no dia 8 de julho. No evento será apresentada a estratégia para as regiões costeiras do Alto Minho e Baixo Mondego, bem como o plano de ação e medidas do projeto.
Promovido pela AEVC e a ACIFF, o projeto INOVSEA visa potenciar a inovação nas PME que integram a economia do mar das regiões costeiras do Alto Minho e Baixo Mondego, tendo como base a cooperação e o incremento de competências.
A inovação, o conhecimento e as redes de cooperação são as peças centrais do projeto INOVSEA. Neste contexto, é potenciada a interligação das empresas a centros de conhecimento e de ciência, através da definição de um ecossistema de inovação que possa apoiar e agilizar o crescimento da economia do mar.
Estratégia e plano de ação INOVSEA
O projeto INOVSEA preconiza, entre outras atividades, a definição de uma estratégia para as regiões costeiras, a qual inclui a elaboração de um plano de ação para a economia do mar, para apoiar o posicionamento estratégico de cada uma das fileiras e para antecipar oportunidades de negócio e de cooperação.
O plano de ação tem como pano de fundo a análise ao conjunto de iniciativas relevantes, que têm vindo a ser desenvolvidas no âmbito da economia do mar, estando alinhado com a Estratégia Nacional para o Mar 2021-2030 e iniciativas internacionais, nomeadamente das Nações Unidas e da União Europeia.
O plano de ação é desenvolvido em parceria com os principais atores representativos das fileiras da economia do mar elencadas, visando consensualizar as prioridades de desenvolvimento a concretizar pelos vários setores de atividade, num horizonte de curto a médio prazo.
O Dia Mundial do Oceano celebra-se todos os anos no dia 8 de junho. Pretende chamar a atenção para a importância dos mares e do Oceano na sustentabilidade do planeta e da humanidade.
As ações desenvolvidas procuram consciencializar as pessoas dos impactos das ações humanas no Oceano, principalmente através da pesca intensiva e da poluição por resíduos, incluindo o plástico e lixo generalizado, mobilizando a população mundial para a sua conservação.
Largue o “S”
Existe apenas um Oceano que nos liga a todos e do qual a sustentabilidade do planeta depende. Este é, aliás, o primeiro princípio da Literacia do Oceano, reconhecido pela UNESCO. No entanto é comum ser utilizada a expressão “Oceanos”.
Porque devemos largar o “S” e utilizar a designação “Oceano”?
Simples: utilizar a designação Oceano em detrimento de Oceanos, reforça a noção de ligação, sublinhando que o que acontece numa parte do Oceano também afeta as outras partes (por exemplo a poluição). Existe apenas um Oceano que nos liga a todos.
Conheça a explicação deste tema e muito mais seguindo a ligação abaixo.
Portugal vai ter uma escola dedicada à ferrovia no próximo ano letivo. A partir de setembro, começa o primeiro curso. A Universidade do Porto tem o papel principal no projeto, através das faculdades de Engenharia, Economia e Direito.
O curso vai incluir formação em ambiente de trabalho e preparar os estudantes para se juntarem a empresas do setor. Após conclusão, os alunos poderão especializar-se no ensino politécnico ou licenciarem-se no sistema público. Está em estudo a criação de um mestrado que poderá incluir formação no estrangeiro.
Um modelo a copiar para uma futura Escola do Oceano em Portugal, pensada de raiz para servir as empresas e as pessoas, apoiando as atividades tradicionais e emergentes da economia do mar.
A Loja & Livraria do Museu de Marinha oferece 10% de desconto em compras aos membros aderentes ApormarPRO.
O Museu de Marinha é uma referência a nível mundial da História dos Descobrimentos e da relação do Homem com o Mar, contando com uma rica coleção de objetos variados, incluindo cartas de navegar, instrumentos náuticos, modelos de navios e embarcações reais, quadros e gravuras, entre muitos outros.
Na Loja & Livraria do Museu de Marinha pode adquirir artigos que são uma história e uma continuação da experiência do Museu. A oferta inclui uma vasta seleção de publicações, instrumentos náuticos e medalhística, têxteis e acessórios, decoração, fragâncias, sabores e artigos variados de papelaria.
O Guia para Trabalhar em Náutica de Recreio oferece o conhecimento fundamental para construir uma carreira profissional em náutica de recreio.
Ao longo de 80 páginas, apresenta e compara os programas de formação e certificação em náutica de recreio, em Portugal, Espanha e no Reino Unido, identificando as possibilidades de evolução de carreira profissional que cada país e sistema de certificação oferece, a nível nacional e internacional.
Náutica de recreio não significa apenas atividades de lazer. Oferece também carreiras profissionais, como skipper ou membro da tripulação, permitindo trabalhar a bordo de embarcações de recreio e marítimo-turísticas, incluindo iates a motor e veleiros.
Para trabalhar neste tipo de embarcações, com comprimento inferior a 24 metros ou arqueação menor que 200GT, não precisa frequentar os tradicionais cursos para marítimos, vocacionados para embarcações de maiores dimensões.
Tem, como alternativa, a possibilidade de frequentar cursos de náutica de recreio que lhe oferecem as competências necessárias. Adicionalmente, os títulos e certificados obtidos são reconhecidos e valorizados, por uma indústria dinâmica e em crescimento, que procura pessoas com competências sociais desenvolvidas e vocação para trabalhar em turismo e com clientes.
O Guia para Trabalhar em Náutica de Recreio apresenta a informação fundamental, sustentada na legislação de cada país, para que possa identificar a formação e certificação de náutica de recreio adequada ao seu perfil e objetivos de carreira, apoiando opções e decisões acertadas.
